LED城市交通導(dǎo)視設(shè)計(jì)，地面導(dǎo)視設(shè)計(jì)
這個(gè)項(xiàng)目的目的是解決汽車中的視覺盲點(diǎn)問題，特別是對(duì)于跟在大卡車或公共汽車后面的司機(jī)。它是一種新的交通燈設(shè)計(jì)方式，并不是完全取代原有的基礎(chǔ)設(shè)施，只是補(bǔ)充它。
傳統(tǒng)的紅綠燈總是掛著的。在日常使用中，光靠吊燈提供的視覺信息不足以支撐整個(gè)交通燈的運(yùn)動(dòng)。尤其是在綠燈的最后幾秒鐘，許多司機(jī)感到驚慌失措，因?yàn)樗麄冇X得自己可能會(huì)意外闖紅燈，或造成其他危險(xiǎn)。
因此，設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)以一種新的形式重新設(shè)計(jì)了地面上的傳統(tǒng)交通燈，包括信號(hào)燈的方向、信號(hào)燈的密度變化以及直觀的阿拉伯?dāng)?shù)字信息。這樣，即使車頭是卡車或公共汽車，司機(jī)也能在正常距離內(nèi)接收到紅綠燈。信號(hào)燈的密集變化用來間接表示司機(jī)還剩多少時(shí)間，而阿拉伯?dāng)?shù)字則用來直接表示交通信號(hào)。兩者的結(jié)合體現(xiàn)了設(shè)計(jì)過程的嚴(yán)謹(jǐn)性。
該團(tuán)隊(duì)最大的挑戰(zhàn)是如何安排led向駕駛員提供更多信息。即使在減少信號(hào)燈的情況下，新方案也沒有誤導(dǎo)因素，因?yàn)榭紤]到了這一點(diǎn)：研究小組使用了許多埋在地下的LED，通過集成電路控制光的時(shí)間、顏色和密度的變化，以便準(zhǔn)確地傳輸信息。
該項(xiàng)目的實(shí)施是為了響應(yīng)當(dāng)?shù)卣Ｍㄟ^設(shè)計(jì)提高道路安全。到目前為止，已經(jīng)取得了積極的技術(shù)支持和示范成果。這個(gè)項(xiàng)目的影響是，越來越多的人開始思考我們是否可以改變傳統(tǒng)解決方案解決問題的方式。
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