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商業(yè)視覺設(shè)計(jì)案例評(píng)論

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聯(lián)邦快遞統(tǒng)一LOGO設(shè)計(jì)含義配色,說是紫配橙最有辨識(shí)度

聲明:案例評(píng)論僅供交流學(xué)習(xí),評(píng)論中所使用圖片來自網(wǎng)絡(luò),一切權(quán)利歸原作者所有,本案例非德啟出品

聯(lián)邦快遞公司最近宣布要把旗下所有的LOGO配色方案統(tǒng)一起來。在過去的43年里,聯(lián)邦快遞用不同顏色的LOGO來代表不同部門和業(yè)務(wù)。比如說聯(lián)邦陸運(yùn)是紫色和綠色、聯(lián)邦貨運(yùn)是紫色和紅色、聯(lián)邦快遞集團(tuán)是紫色和灰色、聯(lián)邦貿(mào)易網(wǎng)絡(luò)是紫色和黃色等等。鑒于這些LOGO被印刷在大量的包裝、飛機(jī)和火車上,每一天都有成千上萬的FedEx LOGO穿梭在世界上的各個(gè)角落,所以要更換成統(tǒng)一配色方案會(huì)是個(gè)浩大的工程。

不過這對(duì)一般消費(fèi)者的影響不大,因?yàn)樽詈笄枚ǖ姆桨妇褪悄阕畛=佑|到的——聯(lián)邦快遞和供應(yīng)鏈部門的配色。根據(jù)聯(lián)邦快遞的研究,紫色和橙色是消費(fèi)者辨識(shí)度最高的配色方案(可能和所屬的業(yè)務(wù)也有關(guān)系),“簡(jiǎn)化視覺形象可以最大限度地發(fā)揮品牌價(jià)值,建立公司形象。”聯(lián)邦快遞整合營銷高級(jí)副總裁菲茨杰拉德表示。

我們之所以拿出來說一說這事,是因?yàn)檫@家公司的LOGO演變和其商業(yè)歷史、業(yè)務(wù)發(fā)展挺有關(guān)聯(lián)。此外,這個(gè)1994年由Lindon Leader公司設(shè)計(jì)的LOGO還非常有名氣,拿過40多個(gè)設(shè)計(jì)獎(jiǎng)項(xiàng)。

仔細(xì)看,F(xiàn)edEx的中字母E 和 x ,空白的鏤空部分是不是恰好構(gòu)成了一個(gè)箭頭?這個(gè)著名的隱藏設(shè)計(jì)被認(rèn)為代表了聯(lián)邦快遞追求的高效和準(zhǔn)確。從設(shè)計(jì)的角度看,也非常大方。1971年,F(xiàn)edEx 的創(chuàng)始人 Frederick W. Smith 購買了阿肯色航空銷售公司的控股權(quán)。下面這張是聯(lián)邦快遞的第一個(gè) LOGO,“聯(lián)邦” (Federal) 代表公司在全國范圍提供服務(wù)。1994年,聯(lián)邦決定擴(kuò)大戰(zhàn)略定位,將自身定位為“全球快遞領(lǐng)導(dǎo)者”,“Federal” 的說法就不合時(shí)宜了。由于人們平常習(xí)慣用 “FedEX” 的說法,公司決定正式改名為 “FedEx”。

1998年,聯(lián)邦快遞收購了卡里博系統(tǒng)公司(Caliber System Inc.),組成了聯(lián)邦快遞集團(tuán)。在之后的兩年,聯(lián)邦快遞所做的一切努力都是為了建立品牌重組營銷,使用不同顏色的 LOGO 也是為了讓消費(fèi)者更加了解聯(lián)邦快遞的服務(wù)范圍。但看起來消費(fèi)者并不怎么關(guān)心這個(gè),現(xiàn)在他們覺得還是用同一種顏色更好。

文字來源:http://tech.163.com


日期:2024-03-10

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