無論你生活在哪個(gè)國家，是駕駛員還是走在路上的行人，每天都能夠看到各種各樣的汽車品牌和它們獨(dú)一無二的LOGO設(shè)計(jì)。各大汽車廠商不僅要花心思和精力研究開發(fā)汽車產(chǎn)品，而且還會(huì)花費(fèi)大量資金和時(shí)間來創(chuàng)建易于識別和記憶的品牌LOGO，目的就是讓消費(fèi)者能夠用最短的時(shí)間記住自己。
那么問題來了！如果讓你只靠記憶力把今天早上在馬路上看到的某個(gè)車標(biāo)畫出來，你能準(zhǔn)確的畫出這些車標(biāo)的樣子嗎？
最近，來自英國的二手車交易網(wǎng)站 vanmonster 進(jìn)行了一場非常有趣的實(shí)驗(yàn)。他們挑選了10個(gè)知名汽車品牌LOGO，然后分別讓100個(gè)人憑借記憶中車標(biāo)的樣子把每個(gè)車標(biāo)畫出來。
vanmonster 將大家手繪的1000張車標(biāo)從顏色到形狀，字體樣式以及圖形細(xì)節(jié)等方面綜合分析，找到了最難畫的車標(biāo)和最容易畫的車標(biāo)。先不看下面的正文，就上面圖片中的10個(gè)車標(biāo)而言，你認(rèn)為哪個(gè)及格率最高？
阿爾法·羅密歐 Alfa Romeo
第一個(gè)要畫的是阿爾法·羅密歐，這是來自意大利的汽車制造公司，其車標(biāo)包含了蛇、紅色十字等元素，十字是代表維斯孔蒂家族曾參加十字軍東征，后來成為意大利米蘭市的市徽。另外，阿爾法·羅密歐的車標(biāo)也可以說是這10個(gè)品牌中最難畫的LOGO，因?yàn)樗脑睾图?xì)節(jié)實(shí)在太多了。
在大家畫的100副作品中，有74％的人忘記畫紅色十字圖形，有63％的人忘記了LOGO中還有一條蛇。13％的作品沒有準(zhǔn)確的選擇顏色，如紅色，綠色或者藍(lán)色中的一種。更讓人驚訝的是，居然有25％的人不記得阿爾法·羅密歐的車標(biāo)是圓形的。
奧迪 Audi
第二個(gè)繪畫對象為奧迪，可以說奧迪的車標(biāo)應(yīng)該是最容易畫出來的圖案，但遺憾的是仍有7％的人并不記得LOGO的任何細(xì)節(jié)。奧迪著名的四環(huán)LOGO代表著合并前的四家公司 （Audi, Horch, DKW 和 Wanderer 于1932年共同創(chuàng)立了奧迪品牌），因此每一環(huán)都是其中一個(gè)公司的象征。
在100副奧迪車標(biāo)繪畫中，有14%的人畫錯(cuò)了圓環(huán)的數(shù)量，其中5％的人直接畫成了奧運(yùn)五環(huán)。也許這并不奇怪，因?yàn)閲H奧委會(huì)在1995年曾試圖將奧迪起訴至國際商標(biāo)法庭。
寶馬 BMW
第三個(gè)為寶馬汽車。寶馬經(jīng)典的藍(lán)白相間車標(biāo)設(shè)計(jì)于1927年，一直以來被大眾認(rèn)為其靈感來自飛機(jī)的螺旋槳，其實(shí)它是巴伐利亞國旗的圖形和顏色。
在100位參與者中，有92人記住了標(biāo)志性的藍(lán)色和白色，其中有93人也正確繪制了車標(biāo)的圓形形狀。盡管寶馬的車標(biāo)被世人所熟知，但仍有41人不記得藍(lán)白相間的顏色，然后繪制出了五花八門的形狀。
法拉利 Ferrari
再來看看意大利跑車制造商法拉利的車標(biāo)在大家的筆下變成啥樣了。盡管大多數(shù)人不太經(jīng)常在日常上下班途中看到駛過的法拉利，但這個(gè)品牌受到數(shù)以百萬計(jì)的消費(fèi)者的喜愛，視為速度、奢華、性感和財(cái)富的象征。因此，我們經(jīng)常在衣服，手表，背包，筆袋等各種商品中看到法拉利車標(biāo)的影子。
法拉利著名的躍馬車標(biāo)來自第一次世界大戰(zhàn)意大利排名第一的空戰(zhàn)英雄弗朗西斯科·巴拉卡的座機(jī)標(biāo)志，巴拉卡于一次大戰(zhàn)中戰(zhàn)機(jī)被奧地利高射炮擊中陣亡。其母于1932年法拉利賽車獲勝時(shí)將其座機(jī)上的躍馬標(biāo)志給予恩佐·法拉利使用，并于創(chuàng)辦法拉利車廠后作為車廠的商標(biāo)，黃色是法拉利故鄉(xiāng)摩德納的代表顏色，上方的綠白紅是意大利國旗。
在這項(xiàng)繪畫測試中，盡管大多數(shù)人都記住了具有傳奇色彩的黃色背景和騰躍的黑馬，但能夠繪制出細(xì)節(jié)的人卻非常之少。只有不到一半的人畫出了法拉利車標(biāo)的外形，有15％的人畫出了意大利國旗的三色條紋。
福特 Ford
福特汽車的車標(biāo)在其117年的歷史中幾乎沒有太多改變，自1907年以來，一直使用連寫的傾斜字體，而經(jīng)典的寶藍(lán)色配色則大約在1927年前后出現(xiàn)。
在100位參與者中，有90％的人畫了橢圓形，89％的人涂了藍(lán)色，其中近一半的人在繪畫中試圖畫出福特品牌名稱傾斜字體。綜合來看，福特的車標(biāo)算是大家記憶比較深刻的車標(biāo)之一，但還是有10％的人根本不記得車標(biāo)中的任何元素。
標(biāo)致 Peugeot
第六個(gè)繪畫對象為法國汽車品牌標(biāo)致。標(biāo)致經(jīng)典的雄性獅子從1810年開始就已使用，雖然在210多年的時(shí)間里這只獅子有近20多次的更新，最近一次發(fā)生在2010年。盡管多年來有很多變化，但獅子仍然是該汽車品牌LOGO的唯一特征。
雖然說獅子是標(biāo)志性特征，但還有五分之一的人根本沒有考慮到獅子的存在，他們有畫鳥的，有畫飛馬的，還有畫鯨魚或者完全看不出是什么動(dòng)物的。有30％的參與者繪制的LOGO完全錯(cuò)誤，有25％的人把獅子的方向給搞反了。
雷諾 Renault
雷諾的車標(biāo)也算是最容易畫出來的符號之一，這家由Louis、Marcel和Fernand Renault三兄弟于1898年創(chuàng)立的汽車品牌已成為歐洲第三大汽車集團(tuán)。其LOGO最初以兄弟三的姓氏首字和兩個(gè)交織在一起的「R」字組成一枚「新藝術(shù)派」徽章，直到1920年代才將LOGO改成了菱形，如今眾所周知的「鉆石標(biāo)」才得以成形。
盡管雷諾的LOGO比較簡單，參與者中有71％的人記得基本的鉆石形狀。在所有測試的10個(gè)車標(biāo)中，唯有雷諾被大家誤認(rèn)為另外一個(gè)品牌，其中有11人繪制了和雷諾完全沒關(guān)系的相似圖形，包括雪鐵龍和標(biāo)致等其他法國汽車品牌。
豐田 Toyota
豐田汽車的LOGO最早只有「Toyota」幾個(gè)字母，直到1989年10月2日，豐田公司為了紀(jì)念公司成立50周年，我們所熟悉的這款「牛頭標(biāo)」設(shè)計(jì)才開始出現(xiàn)。這個(gè)標(biāo)志已經(jīng)成為豐田汽車質(zhì)量、可靠性和耐用性的代表，同時(shí)它也是一個(gè)象征著豐田與客戶的緊緊相連，而外部的大橢圓則表達(dá)豐田業(yè)務(wù)范圍遍及世界的遠(yuǎn)大的構(gòu)想。
盡管當(dāng)時(shí)設(shè)計(jì)師可能花費(fèi)了五年甚至更長時(shí)間設(shè)計(jì)這個(gè)經(jīng)典的圖形符號，但在大家熱情的參與下，還是有32％的人忘記畫上橢圓形的外輪廓。19％的人沒有包含所使用的任何顏色，只有大約16％的人畫出了相交的橢圓形，12％的人只寫了個(gè)字母T。
沃克斯豪爾 Vauxhall
沃克斯豪爾汽車是一家英國本土汽車制造商，2017年被法國標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)收購。自1857年創(chuàng)立以來，沃克斯豪爾汽車的車標(biāo)就圍繞著獅身鷲首的怪獸 griffin 設(shè)計(jì)。griffin 是一只來自神話故事中的動(dòng)物，它的上半身是只鷹雕，下半身是一只雄獅，體現(xiàn)了英國文化理念中傳統(tǒng)、征服與霸氣。沃克斯豪爾的車標(biāo)在歷史上經(jīng)歷過多次變化，細(xì)節(jié)更加精簡，而 griffin 則仍然是該品牌的唯一圖騰。
正如預(yù)期的那樣，griffin 確實(shí)是一只難畫的動(dòng)物，只有48％的人在嘗試畫出 griffin 的樣子，在這些人中，有非常少的人畫出了和 griffin 形狀相似的圖案，其他細(xì)節(jié)，例如標(biāo)中的「V」字母被完全遺忘。在100個(gè)參與者中，只有11個(gè)人畫了V字，9個(gè)人畫了旗子。
大眾 Volkswagen
大眾汽車從1938年開始就將「W」和「V」字疊加后放置在圓圈內(nèi)，縱觀其品牌LOGO演變歷史，大眾的LOGO一直保持不變。
在這10個(gè)汽車品牌LOGO會(huì)徽實(shí)驗(yàn)中，大眾的LOGO是被畫對最多的品牌，雖然說「W」和「V」字母的精確布局在參與者的腦海中呈現(xiàn)朦朧狀態(tài)，但只有2％的人不記得它包含V和W或兩者都有。有17％的人將「W」和「V」畫在了一起，9％的人只畫了「W」和「V」兩個(gè)有特色的字母。
總結(jié)
在本次實(shí)驗(yàn)中，我們挑選了10個(gè)著名汽車品牌的LOGO，那么通過最終的結(jié)果向我們展示了什么答案呢？在上述10個(gè)繪畫的1000張畫稿中，盡管大約有80％的參與者選擇了正確的顏色，而且有78％的參與者將每個(gè)LOGO的形狀準(zhǔn)確的繪制出來，但是在這些比較準(zhǔn)確的結(jié)果中，大家都沒有進(jìn)一步完善LOGO中的細(xì)節(jié)部分。
盡管這10個(gè)汽車品牌中有部分LOGO在過去很多年中都沒有改變過，換言之它已經(jīng)在我們的腦海中定型，因?yàn)楫?dāng)我們談?wù)摰侥硞€(gè)汽車品牌時(shí)，你的記憶中已經(jīng)浮現(xiàn)出了該車標(biāo)具體的造型和輪廓。但是記憶和最終想要表現(xiàn)出來的結(jié)果還是有一定的差距。對于有復(fù)雜圖案的車標(biāo)來說，大家想要接近真實(shí)的把它表現(xiàn)出來并不是一件容易的事情。通過這項(xiàng)有趣的實(shí)驗(yàn)，我們發(fā)現(xiàn)只有12％的繪畫接近完美，26％能畫出比較接近的外形，但還是不完美。也就是說，LOGO越簡單，參與者就越能準(zhǔn)確地回憶和繪制它。
實(shí)驗(yàn)方法
我們尋找了100位參與者參與此次實(shí)驗(yàn)，其中男性46人，女性54人。在參加實(shí)驗(yàn)之前，每個(gè)參與者擁有10張A4紙，用相同的氈尖筆，每張紙上會(huì)寫上汽車品牌的名字。在繪畫過程中，大家不可以互相交流，也不能使用手機(jī)或?qū)ふ覅⒖紙D案，只能憑自己的記憶和感覺完成每幅作品。另外，考慮到參與者繪畫水平參差不齊，所以大家有無限的時(shí)間來繪制所有10個(gè)LOGO，也就是講畫多長時(shí)間沒關(guān)系，你覺得你畫完了，沒問題了就可以交卷了。
經(jīng)過60多個(gè)小時(shí)的實(shí)驗(yàn)，大家一共完成了1,000繪畫作品。最后由五位從事設(shè)計(jì)，市場營銷或數(shù)據(jù)分析的專家組成的專業(yè)團(tuán)隊(duì)拍照并進(jìn)行分析。每張繪畫均以汽車原始LOGO為標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行分級，評判標(biāo)準(zhǔn)包括形狀，顏色，細(xì)節(jié)，文字和字體。所有作品按上述要求分揀完畢后，然后以「最準(zhǔn)確」和「最不準(zhǔn)確」的順序精確排列到1010的網(wǎng)格中。
以上實(shí)驗(yàn)由英國二手車交易平臺 vanmonster 組織完成，原文鏈接：www.vanmonster.com
編譯：楊子浩。授權(quán)獨(dú)家編譯發(fā)布，未經(jīng)許可，禁止轉(zhuǎn)載。
2017年，美國在線品牌設(shè)計(jì)服務(wù)平臺網(wǎng)站signs.com也曾發(fā)起過類似的測試項(xiàng)目，他們尋找了150個(gè)美國人，然后給他們10個(gè)比較知名的大品牌，讓他們憑借自己的印象和記憶畫出來。選來測試的十個(gè)品牌分別為：蘋果、星巴克、沃爾瑪、阿迪達(dá)斯、宜家、7-11便利店、漢堡王、塔吉特、達(dá)美樂和Foot Locker。具體可點(diǎn)擊下面的鏈接閱讀：
光憑記憶畫出你熟悉的品牌LOGO，你能畫出幾個(gè)來？
